通快最新大尺寸LPBF 3D打印设备及高速激光熔覆前沿应用亮相TCT亚洲展

  在国家会展中心（上海）举行的 TCT ASIA 亚洲3D打印、增材制造展览会上，全球高端装备领域的领导者德国通快集团（TRUMPF）展出了激光选区熔化和激光金属熔覆两种代表性增材制造技术，并携多款新品亮相，为海内外广大观众带来了一场技术盛宴。

  通快集团增材业务全球销售负责人 Rainer Gruenauer先生表示，“增材制造在全世界向着大尺寸高性能打印部件、高生产效率等趋势持续不断的发展，这也对增材制造设备厂商提出了更大成型空间、更高基板预热温度、工艺流程智能可控等严苛的要求。得益于通快在机床和激光技术领域的深厚积淀，从原型试制到工业批量生产，全球客户都可以充分信赖通快，获得可复制、高质量的加工效果。”

  高效的半自动化 3D 打印系统 TruPrint 5000 助您为工业批量生产做好充分准备。得益于 500℃ 预热装置以及由3台通快自研500 W光纤激光器构成的全域多激光系统，该设备能有实际效果的减少部件内部应力，减少支撑结构，快速可靠地生产出由不同金属材料制造成的优质部件，同时满足工具与模具制造、航空航天以及医疗技术领域的高质量要求。通快独有的仓体可更换技术，让设备拥有更高的利用率。此外，整个加工链还可以再一次进行选择在保护性气体环境中运转：筛粉、打印、冷却、拆粉。

  作为工业激光的开创者，通快将自身独有的绿光激光器与增材制造相结合，打造出可实现纯铜和铜合金稳定高效3D打印的TruPrint 5000绿光版。铜对绿色波长（515 nm）有较高吸收率，可实现高效的加工和能量输入，进而达到更优异的表面上的质量和部件细节。因此 TruPrint 5000 绿光版成为打印铜等高反射材料的最佳选择，尤其适合制造高性能热交换器、电感线圈、电机等纯铜或铜合金部件，电导率大于100% IACS。

  不同于市面上红外激光打印铜材，使用通快 TruPrint 5000 绿光版无需昂贵的纳米涂层粉末，从而有很大成效避免了工艺流程中的粉末老化，更无需额外的热处理，就可以直接获得打印部件的高导电性。

  交通道路中大约一半的颗粒物来自刹车、轮胎、离合器和路面磨损，这其中又有约一半来自刹车产生的粉尘。采用高速熔覆技术不仅减少了排放的粉尘颗粒物，而且还能延长刹车盘常规使用的寿命。据统计，2022年国内汽车产量为 2700 万辆， 2022年全国汽车保有量达 3.19 亿辆，刹车盘市场的潜力非常巨大。通常车辆每行驶超过 5万公里后，车主要换掉刹车盘，具体更换时间也取决于行驶的风格和磨损程度。

  高速激光熔覆的速度可高达100米/分钟，是传统激光熔覆的50倍。高速激光熔覆的粉末利用率在90-95% ，相比于传统激光熔覆有35%的惊人提升，把增材制造的高材料利用率优势发挥得淋漓尽致。由于欧盟环保法案要求，目前已经有很多汽车制造厂商使用通快高速激光熔覆设备制造更环保更耐磨的刹车盘。返回搜狐，查看更加多