激光雷达价格打到一千块台？

  ，包括Yole发布了新的市场报告、速腾聚创港股IPO、新的融资事件等。而通过和业内人士的交流，笔者还了解到激光雷达目前已被压到1200元/台。

  近日，Yole Group旗下的YoleIntelligence发布了《2023年全球车载激光雷达市场与技术报告》（以下简称《报告》）。《报告》显示，2022年车载激光雷达市场规模达3.32亿美元，细分后，ADAS乘用车市场及L4自动驾驶领域市场规模约各占50%。

  上图是全球激光雷达市场占有率分布图，可以发现近两年，禾赛科技已成为该产业的龙头。此外，《报告》指出，2022年的车载激光雷达市场，可分为L4无人驾驶和ADAS两个场景讨论：

  在L4自动驾驶领域，禾赛科技市场占有率已达67%，其产品已覆盖全球多个头部L4无人驾驶公司（包括Zoox、Aurora、Nuro、Baidu、Cruise、DiDi、Pony.ai和AutoX等）；

  在ADAS领域，Innovusion以27%的市场占有率排名第一（向蔚来提供了56000台激光雷达），Valeo排名第二（主要客户包括戴姆勒、现代、本田和Stellantis），禾赛以23%的市场占有率位居第三（产品主要供应给中国OEM企业）。

  从整体情况去看，激光雷达的车载市场增量十分可观，迎着新能源车这股热浪，未来市场可期。

  从《报告》里公布的市场占有率情况还能发现，速腾聚创（Robosense）在全球的占比已达到9%，虽然在市占比方面与龙头之间还存在一定差距，但其发展也非常迅速。

  同时其招股书显示，速腾聚创目前最大的市场并不在车载领域，而是在机器人等领域。

  同时值得一提的是，其招股书还提到，速腾聚创目前正积极拓展车载市场——截至2023年3月31日，速腾聚创已与全球200多家汽车整车厂和一级供货商建立合作伙伴关系，并成功取得21家汽车整车厂和一级供货商的52款车型的定点订单。

  通过笔者不完全统计，2023年1-7月，全球激光雷达赛道共发生14起融资事件，其中针对车载市场的就有10起，

  不难发现，长期资金市场同样持续看好激光雷达赛道，几乎每个月都一定会出现1-2起。

  一直以来，激光雷达的价格都在受到业内广泛关注，除了此前在上海车展上，镭神智能3999元一台1550nm的激光雷达给行业带来了一定的震撼外，再难听到有关产品降价的消息，不过笔者从两个渠道得到了一些信息。

  一是在Yole的《报告》中有所提及，海外激光雷达厂商Innovusion给蔚来提供了56000台激光雷达，通过其在ADAS领域4500万美元的市场规模，粗略可计算其激光雷达价格在800美元左右。

  二是笔者近日与业内人士闲聊时，谈到激光雷达最低价，据其透露，目前车载激光雷达，已有厂商给出了1200元/台的报价。

  综上所述，激光雷达市场仍充满了许多活力，并且据业内人士透露，此类产品最值得看好的一点在于，未来还有迭代空间。从技术上来说，目前主流产品的波长为905nm，但目前大量厂商都在布局结合FMCW技术的1550nm产品，而新技术和新产品的出现，就从另一方面代表着更换和替代，这对全产业链都是利好。

  是两种不同的遥感技术，它们在原理、应用、优缺点等方面都存在一定的差异。以下是对光学

  文章大纲 城市 NOA 成竞争高地，政策助力高阶智能驾驶加速落地 成本下探+智驾升级，2030年

  的测距原理 /

  发展历程 /

  是一种常用的传感器技术，可用于距离测量和感应。它的参数设置对于确保其性能和功能至关重要。在本文中，我们将详细介绍华为

  领导者禾赛科技宣布 2023 年 12 月的交付数据成功突破 5 万大关，成为车载

  公司 /

  (LightDetectionAndRanging，简称LiDAR)，顾名思义就是以

  的构成与分类 /

  技术。它具有测量距离远、分辨率比较高、速度快、抗干扰能力强等优点，在国防、航天科技、地质勘探、智能驾驶等领域存在广泛的应用。 一、

  据麦姆斯咨询报道，近日，RoboSense速腾聚创宣布2023年10月

  交付记录。从目前公开市场信息来看，速腾聚创也是第一家宣布实现“单月交付超两万

  据麦姆斯咨询报道，近日，RoboSense速腾聚创宣布2023年8月车载

  。自从今年4月上海车展掀开了全世界汽车产业智能化新时代帷幕，RoboSense速腾聚创仅历时

  “元脑企智”EPAI：企业AI应用从“手工作坊”到“工厂高精产线 阅读